Форум » Гражданская война » Авиация и Броневики в Уральской Армии » Ответить
Авиация и Броневики в Уральской Армии
Шеврон: Интересна тема участия броневых автомобилей (броневиков) в Гражданской войне в составе Уральской армии. Броневики - были новинкой для казаков, никогда до Гражданской не сталкивающихся с подобной военной техникой. Первый броневик в рядах уральцев оказался в июне 1918г. и оказал ощутимую помощь казакам во время наступления красных на столицу Войска. Вот как описывает это событие газета "Яицкая Воля" в статье "Незаметные герои. Бронированный автомобиль.". «О нем мечтали все, начиная от рядового казака и кончая командующим фронтом. Пасхальное наступление большевиков показало, что с доморощенными пулями застревавшими в дуле винтовки, с винтовками без штыков, с двумя пушками без снарядов, трудно бороться с большевиками. Получение из Самары транспорта с оружием открыло мечту о бронированном автомобиле. Туда был послан поручик Петров П.М. за бронированным автомобилем, знающий автодело. В Самаре имелось несколько бронированных автомобилей, но они были приведены большевиками в негодность. На пути в Самару Петров заметил одну такую бронированную автомашину под откосом, с большим трудом он ее исправил и доставил в Бузулук. В этом городе генерал Мартынов захватил у большевиков бронированный автомобиль почти исправный, такого же типа, что у Петрова. Взяв из привезенного недостающие части Петров исправил автомобиль Мартынова и повез его в Уральск…». «Казаки встречали и провожали машину с диким восторгом. Весть о «чеках» и броневике каким-то образом опережали машину, делавшую по хорошим дорогам до 40 верст в час, задолго до приезда. Легенда о движение чехов поддерживалась и самим поручиком Петровым одетым в чешскую фуражку и в штиблеты с обертками». В Уральск бронированный автомобиль прибыл 27 июня 1918 в 10 часов утра и тотчас же двинулся в бой. Поручик Петров сам управлял машиной. В первый же налет броневик пробился во 2-ю линию неприятеля и в упор расстреливал из пулеметов бегущих в панике красных. Стрелять приходилось все время маневрируя, так как автомобиль не имел аккумулятора и при остановке его приходилось пускать вручную. Броня его выдерживала неприятельские пули. На пашне броневик остановился – вода в радиаторе закипела, мотор перегрелся и ослаб, но казак Георгий Кожевников под ужасным огнем красных крутил ручку впуска, пока мотор не заработал. Обстреляв вторую линию броневик двинулся обратно и выгнал красных из передних окопов, артиллерия красных открыла по нему огонь, шрапнелью была пробита броня. Утром 28 июня с другим командиром броневик двинулся догонять отступавших красных.
Ответов - 37, стр:
1 2 All
Шеврон: А вот как описывает участие уральского броневика в обороне Уральска 27 июня 1918 года Б.Н.Киров: «Как бы усиливая еще больше впечатление через фронт прошел наш бронированный автомобиль «Змей Горыныч» и направился к цепям красных. Автомобиль этот казаки еще никогда не видели, а может быть даже и не знали что такой в Войске имеется, ибо он тоже незадолго до этого боя был получен из Самары. Правда не суждено ему было послужить Войску и в этом же бою, то есть в первый же свой выход он был разбит снарядом и команда его погибла, но все же впечатление на казаков он произвел и они подбодренные слухами о приходе чехов, слыша стрельбу тяжелых орудий и видя свой броневик уже были уверены в победном исходе боя. Была передана команда «Встать, вперед» и цепи поднялись и пошли. Шли как на ученье, все во весь рост равняясь и не отставая и не отрываясь друг от друга. Изредка, по команде, цепи залегали, но почти сейчас же не смотря на сильный огонь который развил противник вставали и шли дальше. Шли в атаку, каждый знал, что вот-вот сейчас ближе и загремит «Ура» и будет решительная рукопашная схватка...»
Леонид: В мемуарах нач.артиллерии Чапаева М.Н.Хлебникова упоминается БА "Безе" ("Поцелуй"-надпись на борту),подбитый красными артиллеристами с экипажем из французского шофера и стрелка.
Леонид: Господа форумчане!Несмотря на крайне малую оснащенность техникой Уральской армии,авто и аэропланы все же были.Просьба ко всем поделиться информацией,м.б. фото,о том,что наносили на технику.Судя по упоминаниям в мемуаристике наносили что-то редко,тем ценнее,то,что удается найти.Спасибо.
Шеврон: Леонид пишет: В мемуарах нач.артиллерии Чапаева М.Н.Хлебникова упоминается БА "Безе" ("Поцелуй"-надпись на борту),подбитый красными артиллеристами с экипажем из французского шофера и стрелка. В каком бою и когда это произошло?
Шеврон: Чтобы не плодить темы, совместил авиацию и броневики в одной теме. Авиацию на Уральском фронте достаточно подробно исследовал Марат Хайрулин, его работы есть в альманахе "Горыныч".
Леонид: Произошло это,если верить мемуарам Николая Хлебникова и приказу по Туркестанскому фронту от 8 января 1920 г.,где описан бой,в ночь с 9 на 10 сентября 1919 г.у форпоста Янайского при попытке красных деблокировать Уральск.В этом бою у красных отличилась 3-я батарея 74-го артдивизиона и подбившая БА уральцев.Со стороны казаков автор частей не называет,но упоминает пехоту и НЕСКОЛЬКО БРОНЕВИКОВ,причем если верить автору подбитый БА "Безе" был наиболее защищенным и вооруженным.
Шеврон: Леонид пишет: В мемуарах нач.артиллерии Чапаева М.Н.Хлебникова упоминается БА "Безе" ("Поцелуй"-надпись на борту),подбитый красными артиллеристами с экипажем из французского шофера и стрелка. Вот выписка из архива. "10 сентября 1919 в 8 утра в бою под Янайкиным от неприятельского снаряда геройски погиб броневик «Безэ» вместе с командиром поручиком Кадомцевым и шофером Тевторадзе. Тяжело ранен шофер Леонтьев и легко пулеметчики Осадчий и Арбузов, которых спас броневик «Лазарь». Леонтьев по дороге скончался, тела погребены, подбитый броневик увезен красными". Как и следовало ожидать, упоминание про французского шофера и стрелка очередные большевистские байки... Грузина Тевторадзе за француза приняли...
Леонид: Точно,ну и как после этого верить мемуарам красных.То у них в других мемуарах встретил про БА:"Ланкастер"открыл по нам огонь из пушки...".Да не было никогда у "Ланкастера" пушки!Ну это так,к слову...За выписку спасибо.А не сможем мы здесь,в этой ветке составить возможно полный перечень уральских БА:название,вооружение,судьба??Из ВСЮР прислали,кажется летом 1919 года 1 или 2 БА.
Шеврон: Леонид пишет: А не сможем мы здесь,в этой ветке составить возможно полный перечень уральских БА:название,вооружение,судьба? Приказ по войскам Уральской отдельной армии № 329 от 21-8 мая 1919г. Включить с 9 мая в состав Уральской Армии прибывший эшелон партизанского отряда им.Л.Ф.Бичерахова: 1. Броневой автомобильный дивизион - броневики Крокодил, Лазарь, Безэ, Еж; 2 орудия; 7 пулеметов - 26 офицеров, 31 солдат. 2. Отдельная пешая Темир-Хан-Шуринская сотня - 20 офицеров, 62 солдат, 2 пулемета "Льюиса". 4. Команда связи - 2 офицера, 8 солдат; 1 автомобильный прожектор; 10 телефонных аппаратов и 2 коммутатора. 5. Автомобильная команда - грузовиков - 10, легковых - 4, офицеров - 1, специалистов- 46. 6. Автомобильная мастерская - заведующий - 1, мастеровых - 17.
мир: Ну, то, что французского шофёра с грузинским перепутали - вполне понятно. Вряд ли в тот момент Хлебников у шофёра национальность спрашивал. А как выглядит французы - кто там тогда знал. Чего возмущаться-то? А веры красным источникам столько же, сколько и белым. Там баек не меньше. Главное - источники сравнивать. К слову, есть ли какая-то информация по символам на бронетехнике? Какие-нибудь значки, например, эмблемы? И часто ли на броневики наносились названия?
Леонид: Приветствую,МИР!Мы с Вами по символам на технике уже говорили на другом форуме.Шеврон,за выписку из приказа спасибо!
Шеврон: мир пишет: А веры красным источникам столько же, сколько и белым. Там баек не меньше. Главное - источники сравнивать. Красные врали нам 70 лет и приучили к вранью не одно поколение... Благодаря этим "борцам за светлое будущее" мы всю жизнь жили во вранье и до сих пор еще живем. Я долго смеялся когда, например, читал книжку правнучки Чапаевой "Мой неизвестный Чапаев". Столько баек и небылиц наберется по рассказам таких вот "чапаевцев", типа Хлебникова, что удивляешься просто, что ж так долго красные не могли разделаться с этой казацкой сволочью, ведь красные же все такие герои были, не в пример казакам, конечно. А белые мемуары честнее только потому, что люди их писавшие честнее были и намного порядочнее...
Шеврон: Леонид пишет: Несмотря на крайне малую оснащенность техникой Уральской армии,авто и аэропланы все же были.Просьба ко всем поделиться информацией,м.б. фото,о том,что наносили на технику. Как написано было в сообщении жителям города Уральска в январе 1919г. (еще до взятия его красными) "отличительные знаки казачьих аэропланов - две черные перекрещенные полосы во всю длину каждого крыла и руля..." Это сообщение опубликовали, чтобы жители Уральска свои аэропланы не обстреливали, не путали их с вражескими.
мир: А белые мемуары честнее только потому, что люди их писавшие честнее были и намного порядочнее... Хе-хе... Конечно, казаки ж белая кость... особенно честным был Шкуро. Как он расписывал, по то, как он всех гонял, всех побеждал, всех облагодетельствовал, как его встречали хлебом-солью все, начиная крестьянами и заканчивая генералитетом Добрармии. "Я" на каждой странице. И каждое слово правда. Сразу видно, что Шкуро честный. И порядочный. А главное, скромный. А всякие казни шкуровцев это либо совковая ложь, либо так и было надо. А уж про порядочность белых вы загнули. Все хороши тогда были. И только не надо опять лезть в бутылку и кричать: "Чапаевцы то, чапаевцы сё, а казаки чистые ангелы!.." Я не поверю, а остальные на форуме и без того так думают. Как написано было в сообщении жителям города Уральска в январе 1919г. (еще до взятия его красными) "отличительные знаки казачьих аэропланов - две черные перекрещенные полосы во всю длину каждого крыла и руля..." А вот за это спасибо, учтём. Приветствую,МИР!Мы с Вами по символам на технике уже говорили на другом форуме.Шеврон,за выписку из приказа спасибо! Что-то не понял. Так вы и есть "Ратник"? К слову, Леонид, видел, как вы на каком-то форуме (уж не у Цветкова ли?) спрашивали про форму красильниковцев. Мне уральские реконструкторы как-то сказали, что был найден красный погон, на котором химическим карандашом было написано "Ирк". Не знаю, может пригодится.
Леонид: Да,Вы правы-"Ратник" мой ник.Просто здесь раньше зарегистрирован был.Спрашивал о красильниковцах,но не у Цветкова,а на "1920".Спасибо,очень ценно.Подозреваю,что погон принадлежал чину Иркутского дивизиона (т.н."красные гусары").Уважаемые МИР и ШЕВРОН!Ваш спор-это и есть продолжение Гражданской войны,потому что самое страшное,что произошло со страной в 1917 и во время ГВ-РАСКОЛ ОБЩЕСТВА на белых,красных,жевто-блокитных,зеленых и т.д.Раскол,который не изжит до сих пор (ваш спор тому лишнее подтверждение).Когда читаешь работы многих (но,к счастью,не всех) современных историков,то одни поют осанну Чапаеву и Котовскому,другие нарисовали чуть не святыми Семенова и Унгерна,украинцы и прибалты талдычат об освободительной войне.А ведь до 1917 г. все как-то уживались.Лично мое мнение,которое я никому навязывать не собираюсь:большевики-разрушители русского государства,общества,культуры,религии-всего,что было дорого русскому человеку.И ради чего:бредовых утопий.Я далек от идеализации белых,но какие бы они не были-насилия как системы не было.История все расставила на свои места-большевики в итоге власть потеряли,а Россия возродилась.По-моему,сам этот факт наглядно показывает на чьей стороне была правда.
Леонид: Уважаемый Шеврон!А полосы на казачьих аэропланах были в виде Андреевского креста надо думать?Как считаете?
Шеврон: Я далек от идеализации кого бы то ни было, любые мемуары спорны и зачастую необъективны, но ложь и фальш красных историков превосходит все мыслимые пределы в этой области. Всю жизнь нам преподносили грабителей, бандитов и убийц как героев, борцов за счастье трудового народа и пр. Но времена изменились и сейчас люди сами в состоянии понять кто был прав и виноват, кто был истинным героем, а кто выдуманным. Леонид пишет: А полосы на казачьих аэропланах были в виде Андреевского креста надо думать?Как считаете? Я не располагаю другой информацией по поводу отличительных знаков уральской авиации.
Шеврон: Шеврон пишет: Как бы усиливая еще больше впечатление через фронт прошел наш бронированный автомобиль «Змей Горыныч» и направился к цепям красных. Позволю себе продолжить историю про первый уральский казачий броневик. Конечно, в воспоминаниях Кирова досадная ошибка. Броневик назывался "Яик Горыныч", о чем свидетельствует отрывок из газеты "Яицкая Воля": «…Подоспевший из Самары броневой автомобиль еще в дороге окрещенный «Яик Горыныч» в два дня подоспел и оказал моральную поддержку…». Эту ошибку в свое время перепечатал, не подумав даже проверить достоверность информации, С.С.Балмасов, за что подвергся нещадной критике в Уральске, да и не только в Уральске. Как справедливо написал уральский краевед А.З.Курлапов в своей книги "Курени" казачий броневик просто не мог называться "Змей Горыныч". Дословно не помню цитату, но найду ее и приведу.
Леонид: Может на нем еще и голова змея была нарисована? (Смеюсь,конечно...).
Шеврон: Леонид пишет: Может на нем еще и голова змея была нарисована? Нигде не встречал упоминаний о том, что было нарисовано или было ли что-то вообще нарисовано на первом уральском броневике. Я думаю, что у казаков времени просто не было что-либо на нем рисовать. Ну в лучшем случае название, не более того, на мой взгляд.
мир: Вспомнилось изречение какого-то сатирика конца 90-х: "Когда мне говорят, что Россия возрождается, я смотрю в окно и вижу разбитый АЗЛК". Ну да бог с ним. Я просто в прошлый раз забыл добавить - погон с "Ирк" был почему-то с инженерной пуговицей. Да простят меня модераторы за оф-топ.
Леонид: Говоря о возрождении России,я имел в виду не отчаянные попытки нынешних властей поднять опрокинувшуюся промышленность и зачахшее с/х,возрождение духовное,отказ от большевистской утопии-коммунистических идей.Все повторяется-сначала уничтожили русскую промышленность,затем советскую,то же с остальным (армия,культура и т.д.).За сведения по погону спасибо.Когда и где нашли не помните?Видимо,нижний чин конно-саперной команды Иркутского гусарского дивизиона...Прошу прощения у всех участников за засорение ветки.
мир: Говоря о возрождении России,я имел в виду не отчаянные попытки нынешних властей поднять опрокинувшуюся промышленность и зачахшее с/х,возрождение духовное,отказ от большевистской утопии-коммунистических идей.Все повторяется-сначала уничтожили русскую промышленность,затем советскую,то же с остальным (армия,культура и т.д.). Да чего вы настаиваете? Я ж говорю, вспомнилось просто. "Духовное" возрождение? Ну, ну. Когда и где нашли не помните? Да года два назад, а где, не знаю. Кажется, в Ебурге.
Леонид: А с чего они решили,что погон-красильниковца??Может это Иркутский гусарский полк РИА периода Великой войны (тогда распространилась практика рисовать шифровки,спецзнаки и звездочки химическим карандашом)?Почему решили,что погон относится ко времени гражданки,не знаете?
мир: А с чего они решили,что погон-красильниковца??Может это Иркутский гусарский полк РИА периода Великой войны (тогда распространилась практика рисовать шифровки,спецзнаки и звездочки химическим карандашом)?Почему решили,что погон относится ко времени гражданки,не знаете? Понятия не имею. Я спросил, есть у них что по красильниковцам, они говорят: "Есть вот такой-то погон и всё". Переспросить? В принципе, погон и впрямь может быть РИА. Но мне кажется, шифровка хим.карандашов всё-таки для гражданки типичнее. Навряд у гусар в тылу не было денег на новые погоны. Ах, да, вспомнил - погон нашли в Иркутске. Перепутал.
Шеврон: Шеврон пишет: Как справедливо написал уральский краевед А.З.Курлапов в своей книги "Курени" казачий броневик просто не мог называться "Змей Горыныч". Дословно не помню цитату, но найду ее и приведу. Из книги А.З.Курлапова "Курени". "Когда уральской сотне, служившей в 1898г. в охранной страже КВЖД, в качестве кокарды выдали овальные медные бляхи с изображением китайского дракона,- эту "печать антихриста" казаки поворачивали к затылку (потому как печать антихристова на лоб ставится, а про затылок в пророчестве ничего не сказано). Вот почему никак невозможно было, чтобы единственный броневик Уральцев в 1918г. носил имя "Змей Горыныч". "Горыныч" - да; "Яик Горыныч" - да. Но не "Змей Горыныч"...".
Шеврон: Продолжу о судьбе первого казачьего броневика. Из книги А.З.Курлапова "Курени". "Тяжелую бронемашину для Уральского Войска, названную "Горыныч", полковник Мартынов приобрел в Самаре. В бой она вступила вечером 8 июля 1918 года, в решающий момент боев с красными, которые во время второго похода на Уральск вышли к берегу Чагана, и обстреливали город из орудий. 10 июля "Горыныч" был подбит (попаданием снаряда в задние колеса), при этом погибли на месте три члена экипажа, а командир бронеавтомобиля хорунжий Фокин тяжело ранен в живот, и захвачен в плен. Отступающие красные сняли с бронемашины пулеметы и потом сожгли ее..." Эта цитата не может не вызвать улыбки. Догадываюсь, кто из уральских краеведов понарассказывал Зотычу такую белеберду про первый уральский броневик.
мир: 10 июля "Горыныч" был подбит (попаданием снаряда в задние колеса), при этом погибли на месте три члена экипажа, а командир бронеавтомобиля хорунжий Фокин тяжело ранен в живот, и захвачен в плен. Отступающие красные сняли с бронемашины пулеметы и потом сожгли ее..." Мда... Как это, интересно, можно погибнуть в броневике из-за попадания снаряда в ЗАДНИЕ колёса? И, тем более, получить ранение в живот?
Шеврон: мир пишет: Мда... Как это, интересно, можно погибнуть в броневике из-за попадания снаряда в ЗАДНИЕ колёса? И, тем более, получить ранение в живот? Вот и я о том же... Видимо такие басни Зотычу рассказывал тот, кто ни разу броневика времен Гражданской не видел и вообще имел слабое представление о том, о чем говорил. Я разберу эту цитату поподробнее, но немного позднее.
Леонид: Про эпизод с кокардами Шеврону отдельное спасибо!
Шеврон: Курлапов пишет: "Тяжелую бронемашину для Уральского Войска, названную "Горыныч", полковник Мартынов приобрел в Самаре. В бой она вступила вечером 8 июля 1918 года, в решающий момент боев с красными, которые во время второго похода на Уральск вышли к берегу Чагана, и обстреливали город из орудий. 10 июля "Горыныч" был подбит (попаданием снаряда в задние колеса), при этом погибли на месте три члена экипажа, а командир бронеавтомобиля хорунжий Фокин тяжело ранен в живот, и захвачен в плен. Отступающие красные сняли с бронемашины пулеметы и потом сожгли ее..." Итак в этом абзаце ошибка на ошибке. Из вышеприведенной статьи в "Яицкой воли" понятно, что первый уральский броневик был фактически собран уральцами из двух броневиков красных, захваченных чехами в Самаре. Назван был первый уральский броневик - "Яик Горыныч". В бой "Яик Горыныч" вступил 27 июня 1918г., когда красные еще стояли под Уральском. Эта дата по старому стилю, а по новому значит 10 июля 1918г., а ни как не 8 июля, как указывает Курлапов. Погиб броневик на следующий же день 28 июня 1918г. по старому стилю или 11 июля 1918 по новому. Тут тоже неувязочка у автора выходит. Ну про гибель броневика это вообще нечто. Причем приведены подробности про хорунжего Фокина, который вообще никакого отношения к броневику не имел. Интересно какие источники использовал автор? К сожалению, об этом нет ни слова.
Шеврон: Продолжаем. Кто же командовал броневиком "Яик Горыныч" во время его гибели? Мифический хорунжий Фокин о котором пишет в книге "Курени" А.З.Курлапов или иной офицер? Итак, первым командиром уральского броневика "Яик Горыныч" был поручик П.М.Петров, который во главе броневика участвовал в боевых действиях под Уральском 27 июня 1918 года (кстати потом служил у красных). Именно в этот день произошел решающий бой за Уральск. Красные так и не смогли взять город и в ночь с 27 на 28 июня 1918г. начали отступление за пределы Войска. Наутро, 28 июня, казаки обнаружили отступление красных и бросились за ними в погоню. Впереди казачьих полков ехал броневик "Яик Горыныч" во главе со своим новым командиром сотником Д.П.Беляевым. Казачий сотник Дмитрий Беляев был назначен командиром броневика потому что имел автотехническое образование и в период 1-й Мировой войны служил в автомобильной роте. Значит, знал как управляться с подобной техникой. Под Переметной "Яик Горыныч" догнал отступающие цепи красных, оторвавшись при этом от своих. Броневик выдвинулся далеко вперед и попал под обстрел артиллерийской батареи красных. При этом он сбился с дороги и съехал в местность изрытую старыми бороздами, в стороне от железной дороги, в связи с чем ход его намного замедлился. Один из снарядов красных угодил прямым попаданием в левый бок броневика. Сотник Беляев и три человека прислуги (шофер, его помощник и пулеметчик) выбежали из броневика и бросились бежать по полю назад, в сторону своих. Но кавалерия красных нагнала их в 200 саженях от подбитого броневика. Все они были изрублены, в плен никого красные не взяли. Беляеву шашкой снесли череп и раздели донога, трупы других сильно изуродовали. Трупы погибших были подобраны казаками и похоронены в Уральске. Сотник Беляев был погребен на братском кладбище у храма Христа Спасителя. Такова история первого уральского казачьего броневика "Яик Горыныч".
vl-vl: Шеврон пишет: местность изрытую старыми бороздами от железной дороги А что ж.д. транспорт оставляет на земле при движении какие-то борозды?
Шеврон: vl-vl пишет: А что ж.д. транспорт оставляет на земле при движении какие-то борозды? Там слово пропущено, надо читать "в стороне от железной дороги". Исправлю.
vl-vl: Понятно!
mollwitz: В мемуарах нач.артиллерии Чапаева М.Н.Хлебникова бой 10 сентября вот так описывается: "...Когда броневик был уже метрах в пятистах, я нажал спуск. Снаряд пробил лобовую броню. С первого выстрела подбил другой броневик и Семиглазов. Третий дал задний ход и ушел за казачьи цепи. Контратака наших стрелковых полков завершила разгром противника. ..." Т.е. два уральских броневика подбито. Так ли на самом деле, и какой второй БА был подбит нет информации? и вот пара интересных момента из сборника документов "Легендарный начдив". Чебоксары Чувашское книжное издательство. 1986. про красные броневики: стр205/206. Запись разговора по прямому проводу начальника штаба Южной группы В.С.Лазаревича с В.И.Чапаевым о планах наступления дивизии под Уральском. Не позднее 17 июля 1919 года. (датируется по содержанию) ... У противника против меня действуют 4 броневых автомобиля, против которых приходится боротся открытой грудью, на что я смотрю очень печально, что у них понапрасно.. (слово неразборчиво). Я просил неоднократно прислать из Самары бронеотряд, бежавший с позиции, не уведомив начдива, и не выполнивший своешго приказа, в чем я усматриваю явное преступление со стороны начальника бронеотряда, и прошу немедленно этого негодяя расстрелять. если будут прощатся такие негодяи, то я не в силах буду работать." стр 212/213 Донесение В.И.Чапаева командующему 4 Армией и в штаб Южной группы о действиях броневиков противника. г.Уральск. 23 июля 1919 г., 20 час. В последних боях против 2 бригады вверенной мне дивизии принимали [участие] со стороны противника следующие броневики: 1) "Крокодил" с 3-дюймовым орудием и пулеметами, образец танка - тяжелый на ход; 2) "Лазарь" с орудием системы "Смит-Вессон" и с пулеметамиЖ 3) с одним пулеметом - очень быстроходный и 4) "Коммунар" с одним пулеметом. Броневики несколько раз прорывали нашу цепь и заходили в тыл. Громадные потери, понесенные бригадой, объясняются исключительно только анархическим поступком 1 армии, захватившей 17 бронеотряд, принадлежащий 25 дивизии. Я теперь не надеюсь и не могу верить, что 3 бригада вверенной мне дивизии не попадет в лапы 1 армии на целый год, как 224 полк. Начдив 25 стрелковой Чапаев. За военкома Чакин.
Шеврон: mollwitz пишет: т.е. два уральских броневика подбито. Так ли на самом деле, и какой второй БА был подбит нет информации? Да, согласно красным источникам 2 броневика. Один точно "Безе", второй мне неизвестен но варинтов три: "Еж", "Крокодил", "Уралец". mollwitz пишет: Донесение В.И.Чапаева командующему 4 Армией и в штаб Южной группы о действиях броневиков противника. г.Уральск. 23 июля 1919 г., 20 час. В последних боях против 2 бригады вверенной мне дивизии принимали [участие] со стороны противника следующие броневики: 4) "Коммунар" с одним пулеметом. Броневики несколько раз прорывали нашу цепь и заходили в тыл. "Коммунар" был захвачен у красных и переименован в "Уралец".
полная версия страницы